Hong Kong'da Hava Kirliliğinin En Önemli 6 Nedeni

Son yıllarda Hong Kong'da hava kirliliğinin nedenlerinde bir değişiklik oldu. Yüzyıl başlamadan önce, Hong Kong'daki kirliliğin büyük kısmı Hong Kong dışındaki sanayi bölgelerinden geliyordu, ancak son yıllarda Hong Kong'daki hava kirliliğinin nedenleri Hong Kong'un içinden, özellikle ulaşımdan kaynaklandı.

Hong Kong 7 milyon sakini için hayatın bir parçası. Yılın en az üçte biri için Uluslararası Hava Kalitesi Güvenlik Standartlarının altında kalan kirli hava solumak. Birçoğu, ışık şehirlerini karartmak için Çin'in gelişen Guangdong eyaletindeki endüstriyel gelişmeyi suçluyor.

Hong Kong arabalar ve insanlarla dolu. Vatandaşlar günlük olarak zehirli gaz solumaktadır. Hong Kong Üniversitesi Halk Sağlığı Okulu tarafından geliştirilen Hedley Çevre Endeksi'ne göre, insanlar 2019'da sadece yılın yarısından azında temiz havada nefes alabildiler.

Hong Kong'daki Yol Kenarı Hava Kalitesi Sağlık Endeksi, DSÖ'nün güvenli bulduğunun iki katından fazla. Hong Kong, Londra, Paris ve New York dahil olmak üzere bazı uluslararası şehirlerden daha kirli.

Asya söz konusu olduğunda Hong Kong orta sıralarda yer almaktadır. Taipei'den daha kötü ama Çin şehirlerinden daha iyi.

Hong Kong'un 2 tür hava kirliliği sorunu vardır ve bunlar yerel sokak düzeyinde kirlilik ve duman sorununu içerir. Bunların ikisi de çok önemli ve çok büyük problemler. Yerel sokak düzeyindeki kirlilik çoğunlukla araç hareketinden, özellikle dizel motor kullanan otobüslerden kaynaklanır.

Ancak duman, hem Hong Kong'da hem de Pearl River Delta bölgesinde motorlu taşıtlar, endüstri ve enerji santrallerinden kaynaklanan kirleticilerin bir kombinasyonundan kaynaklanmaktadır.

Hava kirleticilerin çeşitli türleri arasında bizim en çok ilgilendiğimiz şey saçımızdan daha ince olan partikül maddelerdir. Bunlar havada sürüklenen, gözle görülemeyecek kadar küçük partiküllerdir. Partiküllerden bahsettiğimizde esas olarak PM 2.5 ve PM 10'u kastediyoruz.

Asılı partiküllerin yanı sıra, bir diğer yaygın kirletici de ozondur. Yüksek irtifa ozonu bizi korur. UV ışınlarının cildimize zarar vermesini engeller. Ancak aynı zamanda yer seviyesindeki ozon akciğerlerimizi ve diğer organlarımızı etkiler.

Diğer bir kirletici ise nitrojen dioksit olarak adlandırılır. Arabalar ve enerji santralleri tarafından üretilirler. Çok sayıda otomobili olan veya büyük miktarda kömür kullanan şehirler, kötü hava kirliliğinden en çok zarar gören şehirlerdir.

Hong Kong'da Hava Nasıl?

Bu günlerde Hong Kong'da mavi gökyüzü görmek genellikle zor. Hedley Çevre Endeksi'ne göre, 150'de sadece 2017 gün kirlilikten arınmış veya temiz olarak kabul edildi.

Bu, Hong Kong'un havasında bulunan beş önemli kirleticinin Dünya Sağlık Örgütü hava kalitesi yönergelerini karşıladığı zaman oldu. Bunlara PM 2.5 ve PM 10'un küçük partikülleri, kükürt dioksit, nitrojen oksitler ve ozon dahildir.

Yol kenarında, nitrojen oksitlere ve PM 2.5'e en fazla katkıda bulunan araç daha fazla araç olabilir. Anakara Çin bölgesinden gelen partikül madde, endüstriden olabilir, enerji santralinden olabilir, araçlardan olabilir vb.

Bu, şu anda baktığımız farklı sorunlara farklı kaynakların birleşimidir.

Ancak anakara Çin'den gelenler için hava kalitesi o kadar da kötü görünmeyebilir. Onlara göre, Guizhou'dakinden biraz daha kötü. Ama aslında, o kadar da kötü değil.

Hong Kong'daki hava kalitesi, kötü olmasına rağmen, sis iyi olduğu ve görüş iyi olduğu için hala Çin anakarasına tercih ediliyor.

Ancak Hong Kong'daki hava kalitesini Pekin veya Şanghay gibi yerlerle karşılaştırmak gerekli değildir, sağlık perspektifine daha fazla dikkat edilmelidir. PM 2.5 gibi kirleticiler astım gibi akciğer hastalıklarına yol açabilir.

Bununla birlikte, kirleticilerin konsantrasyonu, kötü hava kalitesine katkıda bulunan tek faktör değildir. Sadece emisyon kontrol politikasına bakmıyoruz, aynı zamanda hava ve iklimin hava kalitesini nasıl etkilediğine de bakıyoruz. İkisi birlikte bizi gelecekte daha fazla mavi gökyüzüne sahip olmaya yönlendirirdi.

Bununla birlikte, halk hava kirliliğinin sağlık üzerindeki etkilerinin tam olarak farkında olmayabilir. Hükümet hava kalitesi sorunu hakkında konuştuğunda, esas olarak konsantrasyon seviyelerine odaklanacaktır. Ancak gerçek sağlık maliyeti vurgulanmamıştır.

Genel halk, sağlık maliyetlerinin çok büyük olabileceğini kabul etmeyebilir. Öksürecekler, hissedebilecekleri başka sorunları var. Bu semptomları yaşayabilirler ancak bunun tamamen hava kirliliğinden kaynaklandığını anlamazlar.

Hong Kong hükümeti, yerel hava kirliliği ve bölgesel duman sorunlarıyla ilgilenme sözü verdi. Yetkililer ayrıca araç emisyonlarını izlemek ve azaltmak için önlemler aldı.

150 net gün kulağa kötü gelse de, bu, 2016'da net olarak kabul edilen yalnızca 109 günün olduğu bir gelişmedir.

Hong Kong Hava Kirliliği Sağlık Etkileri.

Hava kirliliği, ek 130,000 günlük hastane yatağının işgal edilmesine ve hastanelerde 2.3 milyon kişinin kalmasına neden oldu. Uzmanlar, hava kirliliğinin felç, kalp hastalıkları, akciğer kanseri ve kronik solunum rahatsızlıkları riskini artırarak toplu ölümlere yol açtığını tahmin ediyor.

Temiz hava eksikliğinden kaynaklanan düşük görüş, astım ve bronş enfeksiyonları da vardır. Yüksek tansiyon, kötü beslenme ve sigaranın ardından gelen hava kirliliği, şimdiden dünyada dördüncü önde gelen ölüm nedeni haline geldi.

Hong Kong'da her gün dört kişi ölüyor, bu da her yıl yaklaşık 1,700 ölüme eşdeğer. Yolların sabit olması ve konutların en az 40 kat yüksek olması havalandırmanın kötü olması toz gibi kirliliklerin artmasına neden olmuştur.

DSÖ, 2019 yılında küresel sağlığa yönelik en büyük on tehdit listesini yayınladı, hava kirliliği dahil edildi ve kuruluş tarafından sağlığa yönelik en büyük çevresel risklerden biri olarak kabul edildi.

Hong Kong'da Hava Kirliliğinin En Önemli 6 Nedeni

  • İç Mekan Kirliliği
  • Sigara içmek
  • Typhoon
  • aşırı kalabalık
  • Transfer
  • Fabrikalar, Enerji Santralleri ve Endüstriyel Emisyonlar

1. İç Mekan Kirliliği

İç mekan kirliliği, Hong Kong'daki hava kirliliğinin ilk 6 nedeninden biridir. Araştırmalar, bazı Hong Kong evlerindeki hava kirliliği seviyelerinin, şehrin en işlek yollarına yakın olan açık havada bulunanlardan daha kötü olduğunu gösteriyor. Küresel olarak, 1.6 yılında iç mekan hava kirliliğinin bir sonucu olarak tahminen 2017 milyon insan erken öldü.

Bravolinear Tech gibi bazı girişimler bir hava temizleme çözümü geliştirdi, bu EnvoAir 'Greenwall'. EnvoAir Greenwall, PM 2.5, VOC (uçucu organik bileşikler) ve bazı formaldehitleri filtreleyebilir.

Bu kirleticiler sağlığa zararlıdır. Ayrıca, bu kirleticilerin aşırı miktarlarını algılayan bir IAQ'ya (iç hava kalitesi) sahiptirler. Bu kirleticilerin temizlenmesine yardımcı olmak için motorlar daha yüksek bir hızda açılacaktır.

Her şey otomatik olarak yapılır. Bu, üzerinde zaman ve çaba harcamanıza gerek olmayan, kendi kendini idame ettiren bir Yeşil Duvardır. PM 2.5, ince kirlilik parçacıklarından oluşan parçacıklı bir maddedir ve solunum yolu hastalıkları geliştirme riskinin artmasıyla bağlantılıdır.

Bir Hong Kong araştırması, zararlı PM 52 kirliliğinin %2.5'sinin evin içinden geldiğini buldu. Dış ortamlar için, kontrolümüz dışında birçok çevresel faktör olduğu için onları pek kontrol edemeyiz. Ancak içeriye girdiğimizde hava kalitesini daha iyi hale getirmek için filtreyi kullanabiliriz.

Eco Link'in 'NanoFIL' hava filtresi, yüksek düzeyde hava filtreleme verimliliği elde etmek için nanoteknolojiyi kullanır. Filtre bakterilerin %99'unu öldürebilir. Bu filtre, klimanın verdiği havanın filtrelenmesine yardımcı olmak için klimanın içine yerleştirilmiştir.

2. Sigara içmek

Sigara, hava kirliliğinin ilk 6 nedeninden biridir. Birçok Asya vatandaşının sigara içtiği bilinmektedir ve bu onların sağlığını, yakındaki bir kişinin sağlığını ve çevrenin sağlığını etkiler. Sigara içen bir mağaradan gelen emisyonu hayal edebilirsiniz.

3. Tayfun

Tayfun, hava kirliliğinin ilk 6 nedeninden biridir.

Yerel kirleticiler tarafından kirlenmeye ek olarak, bazen, tayfunun arifesinde, bir fırtınanın dış sirkülasyonundaki çökme, atmosferdeki konvektif aktiviteyi etkileyerek, asılı parçacıkların yer seviyesinde birikmesini kolaylaştırarak ciddi bir pus vakasına neden olabilir. .

Temmuz 9 günüth, 2016, Typhoon Nepartak'ın etkisi altında, EPD ilk kez aynı anda 10 izleme istasyonunun tümünde 16+'lık bir AQHI kaydetti ve “Ciddi” kategorisinde sağlık riski oluşturdu.

Bu arada, coğrafi konum nedeniyle, kirleticiler de sıklıkla Pearl River Deltası'ndan ve hatta ötesinden Hong Kong'a üflenir.

Hava, hava kalitesi üzerindeki genel etkinin %30'una katkıda bulunur. Aynı bölgedeki diğer şehirlerin yaklaşık %20 etkisi var. Ancak, bölgenin ötesinden gelen etkiler, genel etkinin %50'sinden veya daha fazlasından sorumlu olabilir.

Bu nedenle hava kalitesi yerel veya komşu kaynaklardan etkilenmez, hatta uzak kuvvetlerden etkilenebilir.

4. Aşırı kalabalık

Aşırı kalabalık, Hong Kong'daki hava kirliliğinin ilk 6 nedeninden biridir. Hong Kong, dünyanın en kalabalık şehirlerinden biridir ve daha fazla insan, farklı insanların farklı zevklere sahip olması ve hayatlarını yaşama biçimlerini etkilediği için daha fazla hava kirliliği. Aşırı kalabalık, yollarda daha fazla aracın emisyon artışına neden olacağı anlamına gelir. Aynı zamanda daha fazla iç mekan hava kirliliği anlamına gelir.

5. Taşıma

Ulaşım, Hong Kong'daki hava kirliliğinin ilk 6 nedeninden biridir. Çin'de meydana gelen hava kirliliğinin yaklaşık %70-80'ini karayolu taşımacılığı oluşturmaktadır. Ulaşım söz konusu olduğunda, hepimiz otobüsün ana kirleticilerden biri olan Azot dioksit kaynağı olduğunu biliyoruz.

Her ne kadar HKSAR hükümeti bir zamanlar elektrikli otobüslerin kullanımını test etmek için çeşitli otobüs şirketlerini sübvanse etti.

Nemli yerel iklim, çok sayıda dik yol ve pil verimliliği gibi sorunlar nedeniyle sonuçlar ideal değildi. Elektrikli araçlar %100 temiz değildir. Biz sadece yol kenarlarından gelen kirletici emisyonların kaynağını santrallere aktarıyoruz. %100 temiz değillerdir.

Ancak şu an için yol kenarındaki kirliliği azaltma ve hatta ortadan kaldırma avantajına sahipler.

Geçmişte, ideal olmayan sonuçlar gördük, kullanılamayacakları anlamına gelmez. Elektrikli araçları çok dik arazileri kapsamayan kısa yollarda test etmeyi deneyebiliriz. Sonuç büyük ölçüde farklı olabilir. Tek seferde tüm otobüsleri elektrikli otobüslerle değiştirmek mümkün değil.

Bazı toplu konutlar, servis otobüsü hizmetlerini halihazırda elektrikli otobüsler kullanarak işletmektedir. Bu uygulanabilir bir seçenektir, ancak dikkatli tasarım ve uygulamaya bağlıdır.

Bazı insanlar, yollarındaki şiddetli hava kirliliği nedeniyle Hong Kong'da bisiklet sürmenin uygun olmadığını düşünüyor. Bununla birlikte, bir grup insan işe gitmek için at sürmeyi seçti.

Sokakta veya araçta, trafik sıkışıklığında, hatta yol kenarında otobüs beklerken bile soluduğunuz egzoz miktarı bisiklete göre daha fazladır. Hiç kimse çevre dostu ulaşım biçimlerinin kullanımını teşvik etmezse, yol kenarı kirliliği daha da kötüleşecektir.

Araçlar yol kenarı kirliliğinin %80-90'ına neden olmaktadır. Hong Kong'da kentsel planlama, motorlu taşıt kullanımına dayalıdır. Yürümek birçok kişi tarafından gözden kaçırıldı. Bununla birlikte, dünyanın diğer bölgelerinde, pek çok insan yaya dostu olmanın harika bir şehir için bir ön koşul olduğuna inanıyor.

Bir şehir, bir yerden başka bir yere ulaşımı daha kolay olacak şekilde tasarlanırsa, kirletici emisyonların azaltılmasına yardımcı olacaktır.

Mimari tasarıma gölge ve yeterli havalandırma dahil edilirse, sokaklarda yürümek hayal ettiğimiz kadar yorucu olmayacaktır. Daha fazla vatandaşı yakındaki yerlere yürümeye teşvik edecek. İki tren istasyonu arasındaki mesafe bile yürüyerek kolaylıkla kapatılabilir.

6. Fabrikalar, Enerji Santralleri ve Endüstriyel Emisyonlar

Fabrikalar, Enerji Santralleri ve Endüstriyel Emisyonlar, Hong Kong'daki hava kirliliğinin ilk 6 nedeni arasında yer alıyor. 20'nin sonlarındath yüzyılda, Hong Kong'daki kirlilik, Çin anakarasındaki, sözde “dünyaya fabrika” denilen Pearl River Deltası'ndaki fabrikalardan, enerji santrallerinden ve endüstriyel emisyonlardan geliyordu.

Güçlü Pearl River çevresindeki fabrikaların çoğu, genellikle güç üretmek için yakıt yakarak zararlı kirleticiler üretiyor. Hong Kong'un kirliliğinin önemli bir kısmı oradaki Guangdong eyaletinden geliyor. Bu fabrikaların çoğu tamamen veya kısmen Hong Kong işletmelerine aittir.

Bu fabrikalar, Hong Kong'un karşısındaki şehrin Shenzhen'in neredeyse kalıcı bir kirlilik pusuyla kaplanmasını sağlamaya yardımcı oluyor. Şehirdeki araba ve insan sayısındaki artış nedeniyle bu şimdi böyle değil. Ancak, anakara Çin'deki fabrikalardan, enerji santrallerinden ve endüstriyel emisyonlardan hala önemli sayıda kirlilik geliyor.

Yeni yılda Çin'deki fabrikaların çoğu kapanıyor, Hong Kong'daki hava kalitesi önemli ölçüde %40'ın üzerinde artıyor.

Hong Kong'da hava kirliliğinin nedenleri arasında elektrik üretimi ile kirliliğin yarısından fazlasının sorumlusu artık Hong Kong'dur. Hong Kong'un elektriğinin üçte ikisi, kömür veya petrol yakılarak üretiliyor ve emisyonları azaltma planları, nihayetinde elektriği daha pahalı hale getirecek.

FAQs

  • Hava kirliliği Hong Kong'u nasıl etkiler?

Asya'daki birçok büyük şehir hava kirliliğiyle ilgili artan sorunlarla karşı karşıya ve bu Hong Kong için giderek artan bir sorun. Yakın zamanda yapılan bir araştırma, bölgede artan hava kirliliğinin ekonomik maliyetini her yıl yaklaşık 240 milyon dolar olarak ortaya koydu.

Referans

Öneriler

editör at ÇevreGit! | Providenceamaechi0@gmail.com | + yayınlar

Ezbere tutkuyla hareket eden bir çevreci. EnvironmentGo'da lider içerik yazarı.
Halkı çevre ve sorunları hakkında bilgilendirmeye çalışıyorum.
Her zaman doğa ile ilgili olmuştur, yok etmek değil, korumalıyız.

Yorum bırak

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.