Delhi'de Hava Kirliliğinin En Önemli 7 Nedeni

Delhi'deki hava kirliliğinin nedenlerine sadece Delhi'deki faktörler değil, aynı zamanda komşu şehirlerden gelen faktörler de katkıda bulunuyor. Bu, Delhi'yi dünyanın kirli şehirlerinden biri haline getirdi.

Yapılan araştırmalara göre hava kirliliği her yıl milyarlarca dolara mal oluyor ve şehirde önde gelen ölüm nedenlerinden biri. Hükümet çözüm bulmaya çalışırken milyonlarca insan mücadele ediyor.

Hindistan'ın başkenti Yeni Delhi'de yaşıyorsanız, muhtemelen böyle bir şeye uyanacaksınız (hava o kadar kirli ki, kalp ve akciğer sorunlarına neden olabilir. Bu arada, kirlilik monitöründe okuma ne kadar yüksekse, o kadar kötü olur). hava kalitesi.

50'nin üzerindeki bir sayı sağlıksızdır ve 300'ün üzerindeki herhangi bir sayı, bölgenin gaz maskesi gerektirecek kadar zehirli olduğu anlamına gelir. Son on yılda, Delhi'nin nüfusu 7 milyondan fazla arttı.

Bugün göre Birleşmiş Milletler 2018, dünyanın en büyük ikinci şehri ve Air Visual 2018 günlük ortalamasına ve Dünya Sağlık Örgütü'ne göre Delhi, dünyanın en kirli büyük şehirlerinden biri.

Bunun nedeni arabalardan, fabrikalardan, inşaat tozundan ve çöp ve mahsul anızın yakılmasından kaynaklanan emisyonlar, ancak Delhi sakinleri ne kadar kirlilik soluyor?

Günün saatine, ne yaptığınıza ve nerede olduğunuza bağlıdır. Delhi'nin hava kalitesi sabah ve akşam ve kış aylarında daha kötüdür. Bir trende bile gaz maskesine ihtiyacınız var. Bir metro istasyonundaki hava, trenin içindekinden biraz daha kötü.

Sokakta, daha da kötü. Hava daha da kötüleşti, 1305 pm 2.5'e ulaştı. Hindistan'ın yüksek mahkemesi yakın zamanda havai fişeklere neden olan dumanın satışını yasakladı, ancak kirlilik seviyeleri hala artıyor. Yolda büyük araçların yanında oturmak insanı daha da zehirli gazlara maruz bırakır.

Hindistan'ın başkenti Yeni Delhi ve yakındaki şehirler, şehirleri ve zararlı dumanı kaplayan hava kirliliğini azaltmak için şantiyelerin haftalarca durdurulması da dahil olmak üzere okulların ve ofislerin kapanmasına yol açan dumandan muzdarip.

Bu ihtiyati tedbir, çocukların dumandan içeride kalmalarını sağlamak içindir. Zehirli hava nedeniyle hastaneler genellikle solunum güçlüğü, bronşit ve akciğer enfeksiyonu olan çok sayıda hasta görür. En çok çocuklar etkilenir.

Sis nedeniyle birçok aracın (20'den fazla) karıştığı kazaların meydana geldiği durumlar olmuştur. Sis o kadar kalınlaşır ki, sürücüler nereye gittiklerini göremezler ve araba yığınına çarpmalarına neden olur.

Bu koşullar, Delhi'nin hava kirliliğinde büyük bir artış yaşadığı her yıl gerçekleşir. (ABD EPA). Hindistan'da her iki dakikada bir kişi hava kirliliği nedeniyle hayatını kaybediyor. Sadece hava kirliliği nedeniyle yaklaşık 1.7 milyon insan öldü.

Hava kirliliği vurduğunda, Delhi'de yaşayan yaklaşık 30 milyon insan zehirli bir bulutta yaşamak zorunda kalıyor. Bilim adamları, bu koşullarda dışarıda bir gün geçirmenin 50 sigara içmek gibi olduğunu tahmin ettiler.

Dr Arvind Kumar (kurucu mütevelli heyeti, akciğer bakım vakfı) "Bir akciğer cerrahı olarak, bu günlerde göğsü açtığımda nadiren normal bir pembe akciğer görüyorum" dedi.

Yerde, tüm şehri bir toz tabakası kaplar ve havada kalın bir kirlilik tabakası, yılın geri kalanında kolayca görülebilecek yer işaretlerini gizler.

Delhi'deki hava kirliliği ekim ve kasım aylarında arttığında, hava kirliliği seviyelerini güvenli kabul edilenin elli katına gönderir.

Delhi her zaman büyük, yoğun ve kirli bir şehir olmuştur. Ancak son on yılda, bir şey durumu daha da kötüleştiriyor. Seviyeler kontrolden çıkıyor, makinelerin çoğu yayılan seviyeleri ölçmek için yapılmadı. Duman o kadar kötü ki uzaydan görülebiliyor.

Delhi hükümetinin politika yapıcılarından Jasmine Shah'a göre,

En büyük engel, Delhi hükümetinin kirliliğe karşı çok agresif bir planı olmasına rağmen, merkezi hükümet tarafından kirlilik konusunda zorunlu kılınan ve tüm kuzey Hindistan eyaletlerini eylemlerinden sorumlu tutan bölgesel bir eylem planının olmamasıdır.

Çevreciler, hükümetin siyasi ve bürokratik iradeden yoksun olduğunu, kamu ekolojisi ve halk sağlığı arasındaki bağlantıyı anlamada aciliyet ve korelasyon bulunmadığını söyleyerek hükümeti krize yaklaşımı nedeniyle eleştirdiler ve bu da havayı zehirli hale getiren büyük bir soruna neden oldu. , nehirler köpürüyor ve orman kayboluyor.

Her yıl Ekim, Kasım ve Aralık aylarında Delhi'de hava kirliliği zirvede.

Hava Kalitesi İndeksi, çevremizdeki havanın kalitesi hakkında bize bilgi veren şeydir. Hava kalitesi endeksi 151'in üzerinde olduğunda bu, etrafımızdaki havanın sağlıksız olduğu anlamına gelir. Hava kirliliği zirveye ulaştığında, Hava Kalitesi İndeksi 500 işaretini geçer.

Hava kalitesinin AQI'nin kaydedemeyeceği kadar korkunç olduğunu hayal edin. Bu, evin dışına çıkmak tehlikeli olduğu için okulların ve diğer açık hava etkinliklerinin kapanmasına neden olur.

Bu hava kirliliğinden partikül madde olarak bilinen madde sorumludur, bu partiküller o kadar küçüktür ki kan dolaşımımıza girebilirler.

Hava kirliliği, Hindistan vatandaşlarının hayatlarını 17 yıl azaltan erken hastalıklara neden oluyor.

Delhi'de Hava Kirliliğinin En Önemli 7 Nedeni

Aşağıdakiler, Delhi'deki hava kalitesini yıl boyunca sağlıksız hale getiren hava kirliliğinin nedenleridir. Onlar içerir:

  • Düzenli Depolama ve Çöp Dökümleri
  • Sanayi ve Fabrikalardan Kaynaklanan Emisyonlar
  • Havai Fişek Kullanımı
  • Şantiyelerden Kaynaklanan Emisyonlar
  • Aşırı Nüfus
  • Ulaşım ve Motorlu Araçlardan Kaynaklanan Emisyon
  • Tarım Yangını

1. Düzenli Depolama ve Çöp Dökümleri

Delhi'deki hava kirliliğinin nedenlerinden biri çöplükler ve çöplüklerdir. Farklı atık depolama alanlarından kaynaklanan emisyon insanlarda kısırlığa neden olabilir. Ayrıca düzenli depolama alanlarında, bu atıkların bir kısmını yakarlar ve bu da atmosfere emisyonlara yol açar, ancak insanı ve çevreyi etkiler.

Bu emisyonlar ayrıca büyüme kusurlarına ve kansere yol açabilir. Delhi'nin çeşitli yerlerinde çöplükler var ve bu çöplükler tehlikeli hava kirleticilerini atmosfere vererek havayı kirletiyor.

2. Sanayi ve Fabrikalardan Kaynaklanan Emisyonlar

Delhi'deki hava kirliliğinin nedenlerinden biri endüstrilerden ve fabrikalardan kaynaklanan emisyonlardır. Ayrıca çevreyi kirleten daha fazla endüstri var. Atık arıtma tesisi gibi bazı sanayi siteleri, insanlarda doğurganlığın azalmasına yol açabilecek emisyonlara neden olabilir. Bu emisyonlar ayrıca büyüme kusurlarına ve kansere yol açabilir.

Bu fabrika ve sanayilere yakın arabalar bile, fabrika ve sanayilerin saldığı atmosferden çıkan külle kaplandıkları için bu kirliliğin etkilerini hissediyorlar. Bölgede yaşayan insanların %80 ila %85'inin solunum yolu hastalıkları olduğu söyleniyor.

3. Havai Fişek Kullanımı

Havai fişek kullanımı Delhi'deki hava kirliliğinin nedenlerinden biridir. Yaydıkları kirlilik nedeniyle kraker satışı yasak olsa da, havai fişekler Delhi'de hava kirliliğine neden olan yaygın bir alan olmaya devam ediyor.

4. Şantiyelerden Kaynaklanan Emisyonlar

İnşaat sahalarından kaynaklanan emisyonlar Delhi'deki hava kirliliğinin nedenlerinden biridir. Delhi büyüdükçe, toz parçacıkları üreten daha fazla inşaat var. Bu inşaatlar çoğunlukla çevreyi daha az önemseyen ve kamu altyapısına daha az yatırım yapan büyük şirketler tarafından gerçekleştiriliyor.

5. Aşırı Nüfus

Delhi'deki hava kirliliğinin nedenlerinden biri aşırı nüfus. Son on yılda, Delhi'nin nüfusu 7 milyondan fazla arttı. 2018 yılında Birleşmiş Milletler'e göre bugün, dünyanın en büyük ikinci şehri. Aşırı nüfus, Delhi'deki hava kirliliği de dahil olmak üzere çeşitli kirlilik türlerini artırıyor.

6. Ulaştırma ve Motorlu Araçlardan Kaynaklanan Emisyon

Ulaşım ve motorlu taşıtlardan kaynaklanan emisyonlar Delhi'deki hava kirliliğinin nedenlerinden biridir. Ulaşım, Delhi'de bir hava kirletici PM 2.5'e en büyük katkıyı yapmaktadır. Bu yaklaşık %18 ila %40'tır. Yol tozu, bugün Delhi'de bir hava kirletici olan PM 10'un en büyük katkısıdır. katkısı yaklaşık %36 ila %66'dır.

Araç emisyonu, hava kirliliği ve dumanın tehlikeli etkilerini artırıyor. Eco Survey'e göre, Delhi'nin yollarında lahl çekirdek kayıtlı araçlar var. 2006'da Delhi'de her 317 kişiye 100 araba düşüyordu. Şimdi Delhi'de her 643 kişiye 100 araba düşüyor.

Daha fazla insan, daha fazla araba, havaya toz ve egzoz yaymak anlamına gelir. Delhi'deki emisyonlara katkıda bulunan çok sayıda özel ulaşım var. Bir alternatif (elektrikli otobüsler) benimsenmelidir. Bu, daha fazla insanın geçiş yapmasına izin verecektir.

7. Tarım Yangınları

Delhi'deki hava kirliliğinin nedenlerinden biri de tarım yangınları. Delhi'nin sisi, milyonlarca aracından ve birçok fabrikasından gelen zararlı bir kirletici karışımı olmasına rağmen. Tarım yangınları da büyük bir suçludur. Başkentin çevresindeki bölgelerdeki çiftçiler, kış başlangıcında pirinç hasadından arta kalan samanı veya mahsul anızı yakarlar.

Mahsul fiyatları düştükçe, genellikle onları yakmak yerine samanlardan kurtulmazlar.

Ama bu hava kirliliği Delhi'den gelmiyor. Pencap ve Haryana eyaletleri “Hindistan'ın ekmek sepeti” olarak bilinir. bunlar ülke tarımı için kilit bölgelerdir. Buradaki çiftçiler pirinç yetiştiriyor ve bu çok miktarda su gerektiriyor.

2000'li yıllarda burada pirinç tarımı başladı ve bölgedeki çiftçiler o kadar çok su kullanmaya başladı ki, bölgenin yeraltı suyu azalmaya başladı. Bu nedenle, su tasarrufu sağlamak için yetkililer 2009'da yeni bir yasa çıkardı. Haziran ortasından önce pirinç ekimini yasaklıyor.

Bu, çiftçilerin yağmurların yeraltı suyunu yenilemek için geldiği muson mevsiminden hemen öncesine kadar pirinç ekemeyecekleri anlamına geliyor. Bu, pirinç hasadını yılın ilerleyen zamanlarına iter. Bu, çiftçilerin tarlalarını bir sonraki mahsul için hazırlamak için daha az zamanları olduğu anlamına gelir.

Bu nedenle, tarlaları daha hızlı temizlemek için giderek daha fazla sayıda çiftçi ekinlerini yakmaya başladı. Her yıl, tüm bu anız yangınları Ekim ve Kasım aylarında büyük bir duman bulutu oluşturur ve doğruca Delhi'ye yönelir.

Bu bölgedeki dumanın Delhi'de işleri daha da kötüleştirmesinin iki nedeni var. Birincisi coğrafya, Himalaya dağları bir tür bariyer görevi görerek dumanı Delhi'ye yönlendiriyor.

İkincisi, hava durumudur, kış boyunca, soğuk dağ havası Himalayalardan Delhi'ye doğru koşar ve şehrin üzerinde bir tür kubbe oluşturan sıcak bir ova havası tabakasının altına ulaşır.

Sıcak hava, kirliliğin yerde hapsolmasını sağlar. Gidecek hiçbir yeri olmayan.

Bu nedenle, anız ateşi dumanı Delhi'ye ulaştığında, kentsel kirlilikle karışarak şehrin tepesinde zehirli bir duman oluşturur. Bunların hepsini karıştırdığınızda hemen hemen her yerdeki en tehlikeli hava kirliliğine sahip olursunuz.

2019 yılının Kasım ayında, Hindistan'ın kuzeydeki eyaletlerdeki yüksek mahkemesi, çiftçilerin mahsul anızı yakmasını durdurmak zorunda kaldı. Ancak şu ana kadar karar yerinde uygulanmadı.

Karardan sonraki haftalarda, Pencap ve Haryana'da on binlerce mahsul yangını yanmaya devam etti. Delhi, komşu eyaletlerde mahsul yakmayı durduramaz.

Bunun yerine, Ekim ve Kasım aylarında kirlilik arttığında, şehir yetkilileri kontrol edebilecekleri şeyleri değiştirir. Bazen şehirdeki tüm inşaatları durduracaklar. veya araç kullanımına kısıtlamalar koyun.

Yine de, Hindistan'ın mahsul anızı yakma yasağı yürürlüğe girene kadar, bu artışlar her yıl geri dönecek ve şehrin zaten tehlikeli olan kirliliğini daha da kötüleştirecek ve milyonlarca insanın hayatını riske atacaktır.

Politikacılar, hava kirliliğiyle mücadele stratejilerinin çok az etkisi olduğunu eleştirdiler.

Referanslar

Öneriler

editör at ÇevreGit! | Providenceamaechi0@gmail.com | + yayınlar

Ezbere tutkuyla hareket eden bir çevreci. EnvironmentGo'da lider içerik yazarı.
Halkı çevre ve sorunları hakkında bilgilendirmeye çalışıyorum.
Her zaman doğa ile ilgili olmuştur, yok etmek değil, korumalıyız.

Yorum bırak

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.